“使用新型雙相不銹鋼材料后，我國化學品船制造成本下降了12%，大型橋梁壽命提高了20年；用不銹鋼新型材料制造的4萬多輛重載運煤貨車車廂，每節(jié)車廂減重8噸，延長使用壽命50年，降低維護成本4000多萬元……”12月26日，記者在太鋼采訪時，太鋼技術(shù)中心主任李建民表示，國內(nèi)七成不銹鋼產(chǎn)品標準由太鋼主導(dǎo)制定。

記者了解到，今年，由太鋼主持起草的新版不銹鋼三大國家標準已經(jīng)正式實施。新標準涉及不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶、不銹鋼耐熱鋼鋼板和鋼帶、不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶三大類別，涵蓋國內(nèi)近七成不銹鋼產(chǎn)量，標志著太鋼以基礎(chǔ)扎實、裝備一流、工藝精湛、產(chǎn)品獨特等諸多優(yōu)勢，在不銹鋼制造和應(yīng)用領(lǐng)域擁有了更多和更大話語權(quán)。

這些年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，不銹鋼的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，對質(zhì)量性能的要求也越來越高。中國已經(jīng)成為世界上最大的不銹鋼生產(chǎn)國和消費國，也是世界最大的不銹鋼出口國。但是，國內(nèi)不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)眾多，生產(chǎn)制造和質(zhì)量水平參差不齊，市場上流通的不銹鋼產(chǎn)品也良莠不齊，因不銹鋼外觀表面差異性小、內(nèi)在性能檢測難度大的特點，致使使用廠家和客戶難以有效識別區(qū)分，因選材和加工使用不當造成的損失比比皆是。作為全球不銹鋼龍頭企業(yè)，太鋼主動擔當起社會責任，總結(jié)生產(chǎn)操作和質(zhì)量控制先進方法，同時廣泛開展市場調(diào)研，在此基礎(chǔ)上，牽頭組織開展新版不銹鋼國家標準的起草工作。這次新版不銹鋼國家標準對原標準中的低品質(zhì)低性能不銹鋼產(chǎn)品予以排除，新增加代表世界不銹鋼發(fā)展方向及趨勢的品種23個，同時，適應(yīng)裝備大型化和市場緊迫需求，新調(diào)整品種規(guī)格12種，為規(guī)范不銹鋼市場秩序、提高我國不銹鋼生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制水平、推動我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展提供了指引。

自2012年以來，太鋼先后主持、參與制定不銹鋼國家標準和行業(yè)標準達到18項。日前，太鋼牽頭起草的“承壓設(shè)備用不銹鋼板及鋼帶”國家標準已通過審核，即將由國家強制推廣。太鋼主持制定的“核電站用奧氏體不銹鋼板和鋼帶”、“原料純鐵”國家標準進入了公示階段。一個個由太鋼主導(dǎo)的不銹鋼國家新標準的出臺，推動著太鋼在不銹鋼領(lǐng)域的影響力與日俱增，也是太鋼堅持實施人才戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的結(jié)晶。

目前，太鋼已經(jīng)形成了以工程院院士、青年科學家、學術(shù)帶頭人為核心的階梯式人才隊伍，近五年來，由太鋼首發(fā)首用首創(chuàng)的不銹鋼高新產(chǎn)品達到五大類23種，同類國外進口產(chǎn)品替代率達到80%以上，為提升我國不銹鋼生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理水平，推動下游用鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了有力支持。 （2016-12-27）