7月17日，一列滿載110個(gè)集裝箱約3000噸鉻鐵合金的中歐（亞）班列，緩緩駛?cè)胩摬少徶行膫}儲(chǔ)作業(yè)區(qū)站臺(tái)線。太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)陸港戰(zhàn)略合作簽約暨進(jìn)口鉻鐵中歐班列開通儀式隆重舉行。這是太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)合作開通的首趟進(jìn)口鉻鐵中亞回程班列，標(biāo)志著太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)陸港戰(zhàn)略合作正式落地。此舉是中央企業(yè)和地方國企深度合作推動(dòng)物流降本增效的務(wù)實(shí)舉措，更是踐行國家 “一帶一路” 倡議、推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)對外開放能級提升的生動(dòng)實(shí)踐。

該趟進(jìn)口鉻鐵中亞回程班列，是太鋼集團(tuán)與華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)聯(lián)合精準(zhǔn)對接中亞礦產(chǎn)資源富集區(qū)與省內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)“資源輸入—產(chǎn)業(yè)升級”雙向聯(lián)動(dòng)，以中歐（亞）班列賦能制造業(yè)降本增效開辟的國際物流班線，自哈薩克斯坦日尼什克出發(fā)，從新疆霍爾果斯口岸入境，橫跨中哈邊境，穿越河西走廊，歷經(jīng)13天左右，行駛約4900公里抵達(dá)太鋼廠區(qū)。該線路的開通，將顯著縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低物流成本，有力提升了太鋼的生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。也標(biāo)志著山西中歐（亞）班列從“單向開行”向“雙向循環(huán)”的跨越。

太鋼集團(tuán)黨委書記、董事長吳小弟代表太鋼向?yàn)榘嗔虚_通提供鼎力支持的省市單位、路局、海關(guān)、銀行，特別是華遠(yuǎn)陸港的領(lǐng)導(dǎo)和同仁們表示衷心感謝。

華遠(yuǎn)陸港黨委書記、董事長谷建春表示，將秉持全產(chǎn)業(yè)鏈合作理念，發(fā)揮綜合物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為推動(dòng)物流業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

太鋼集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記李華，華遠(yuǎn)陸港黨委副書記、總經(jīng)理謝鵬遠(yuǎn)代表雙方簽署戰(zhàn)略協(xié)議。

山西省發(fā)改委二級巡視員武東升，山西省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長趙振偉，山西省商務(wù)廳黨組成員、副廳長李國榮，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張軍，中國銀行山西分行黨委書記、行長胡衛(wèi)華，太原市尖草坪區(qū)、杏花嶺區(qū)、太原海關(guān)、晉陽海關(guān)、中國鐵路太原局集團(tuán)、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)參加上述活動(dòng)。

太鋼集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理高峰主持活動(dòng)。

 

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華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)是2020年4月經(jīng)山西省委省政府批準(zhǔn)，由原山西能源交通投資有限公司整體改組設(shè)立的國有獨(dú)資企業(yè)，承擔(dān)著加快山西鐵路投資建設(shè)、引領(lǐng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造對外開放新窗口“三大使命”，已發(fā)展成為山西省最大的綜合性現(xiàn)代物流集團(tuán)。成立以來，公司聚焦主責(zé)主業(yè)，主動(dòng)融入全省大局，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做大做優(yōu)現(xiàn)代物流主業(yè)，圓滿完成了12條鐵路投資建設(shè)任務(wù)，構(gòu)建起公鐵集運(yùn)、倉儲(chǔ)配送和信息服務(wù)的物流“三大基礎(chǔ)體系”，打造了大宗商品、生活資料、智慧出行“三大電商平臺(tái)”，主動(dòng)融入“一帶一路”大商圈，開行了23條中歐班列常態(tài)化線路，通達(dá)16個(gè)歐亞國家的48個(gè)主要城市，高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。