“您已進(jìn)入疲勞駕駛狀態(tài)，請注意行車安全……”正在作業(yè)的礦車司機(jī)王迎春的駕駛室里傳來一陣清脆的提示音。這是今年以來太鋼尖山鐵礦為提升大車運(yùn)輸安全作業(yè)水平上的新手段。

運(yùn)礦大車承擔(dān)尖山鐵礦采礦生產(chǎn)中礦、巖石的運(yùn)輸任務(wù)。為保障大車司機(jī)作業(yè)安全，尖山鐵礦一直以來通過為司機(jī)發(fā)放速溶咖啡、強(qiáng)化班前班中人員關(guān)注、凌晨4點(diǎn)強(qiáng)制休息半小時(shí)等手段來緩解職工高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)等不安全駕駛行為。隨著采場的深入掘進(jìn)及客觀條件的制約，運(yùn)礦大車的運(yùn)輸距離與坡路行駛路段有所增加，給運(yùn)輸作業(yè)帶來安全隱患。如何進(jìn)一步確保運(yùn)輸作業(yè)安全成為該礦關(guān)注的重點(diǎn)。

今年，該礦針對大車司機(jī)平均年齡偏大、單人單崗、長時(shí)間駕駛易疲勞的特點(diǎn)，以提高本質(zhì)化安全水平為著眼點(diǎn)，開拓思維，對標(biāo)先進(jìn)，借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的快速發(fā)展成果，對癥下藥，采用一系列新手段保證運(yùn)礦大車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。各級管理人員集思廣益，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺等渠道，尋找行之有效的手段和方法，他們了解到駕駛行為預(yù)警器可以很好地預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛行為，經(jīng)過討論決定在運(yùn)礦大車上開始試用。

“以前我們都是通過人來落實(shí)，對于運(yùn)輸作業(yè)的司機(jī)，很難實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測。”尖山鐵礦運(yùn)輸作業(yè)區(qū)主管王書威說，“新科技手段的應(yīng)用，切中安全管理的要害，為杜絕職工疲勞駕駛提供了更可靠的保障。”

預(yù)警器通過自帶的圖像傳感器捕捉司機(jī)的臉部紅外線圖像，自動識別并檢測司機(jī)的瞳孔變化特征，根據(jù)高速數(shù)字信號處理器來分析和確認(rèn)司機(jī)是否出現(xiàn)疲勞或左顧右盼的不專心駕駛行為。一旦捕捉到異常情況，預(yù)警器將結(jié)合車輛速度和司機(jī)的駕駛狀態(tài)發(fā)出精準(zhǔn)的報(bào)警語言，提醒司機(jī)注意安全駕駛。

此外，受采場區(qū)域環(huán)境條件影響，加之區(qū)域內(nèi)車輛多且大車密封性較差的情況，行駛中駕駛室往往會進(jìn)入灰塵，影響司機(jī)身心健康。該礦從以人為本的角度出發(fā)，在增加疲勞駕駛預(yù)警器的同時(shí)在駕駛室內(nèi)安裝空氣凈化器，其產(chǎn)生的超高負(fù)離子濃度能快速有效去除空氣中的煙霧、粉塵和PM2.5等顆粒，吸附有害氣體和異味，使駕駛室內(nèi)的空氣清新自然，司機(jī)精神狀態(tài)良好。

尖山鐵礦運(yùn)輸作業(yè)區(qū)508號車長李廣海說：“這些新手段的運(yùn)用，為我們的安全駕駛提供了及時(shí)有效的幫助，明顯改善了駕駛環(huán)境。”

這些“新”做法在運(yùn)礦大車上試運(yùn)行以來，取得了預(yù)期效果，受到大車司機(jī)和相關(guān)管理部門的充分認(rèn)可和肯定。

“尖山鐵礦新技術(shù)手段的應(yīng)用，從本質(zhì)化安全的角度實(shí)現(xiàn)了‘人、車、路’的可靠管控，大數(shù)據(jù)技術(shù)手段的實(shí)際應(yīng)用也為安全管理工作拓寬了思路。”公司安全生產(chǎn)管理部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，下一步，尖山鐵礦將把疲勞報(bào)警信號輸出和調(diào)度的GPS系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)疲勞信號或圖像及時(shí)傳輸?shù)秸{(diào)度系統(tǒng)，以便更加清楚地掌握司機(jī)實(shí)時(shí)駕駛狀態(tài)，采取有效措施，為運(yùn)礦大車司機(jī)保駕護(hù)航。