7月3日至5日，中國工程院院士、原鐵道部部長傅志寰，中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房，以及鐵道科學研究院等單位領導，在太原鐵路局局長楊紹清的陪同下，就中國標準動車組輪軸國產(chǎn)化到太鋼考察，受到了公司董事長李曉波，不銹鋼股份公司總經(jīng)理張志方、副總經(jīng)理高建兵和公司相關副總級領導的熱情接待。

在中國鐵路總公司與山西鐵路輪軸生產(chǎn)企業(yè)座談會上，李曉波介紹了太鋼概況及鐵路輪軸用鋼的開發(fā)生產(chǎn)情況。他說，近年來，太鋼依托先進不銹鋼材料國家重點實驗室和山西省鐵路用鋼工程研究中心，自主開發(fā)多項核心技術，打破了國外技術壟斷，形成鐵路用鋼戰(zhàn)略產(chǎn)品集群，產(chǎn)品達到國際先進水平。鐵路輪軸用鋼生產(chǎn)已形成規(guī)?；拖盗谢?，通過了中國鐵道部、韓國及歐美國家鐵路部門的質量認證，產(chǎn)品出口到美國、法國、德國、韓國、日本等國家和地區(qū)，廣泛應用于鐵路客車、貨車，地鐵、城際列車，高速、重載車軸和車輪。太鋼鐵路輪軸鋼銷量穩(wěn)步增長，車軸用鋼穩(wěn)居國內市場第一位，占有率達90%。太鋼將以推動產(chǎn)業(yè)轉型升級為己任，緊盯世界鐵路發(fā)展動向，不斷加快技術進步和新產(chǎn)品研發(fā)，為持續(xù)提升我國鐵路裝備水平作出積極貢獻。

傅志寰對太鋼在企業(yè)發(fā)展、技術創(chuàng)新等方面取得的成績給予了充分肯定，對太鋼長期以來對鐵路總公司的支持及為我國鐵路運輸事業(yè)所作的貢獻表示感謝。他說，盡快掌握高速列車核心技術，實現(xiàn)高速列車輪軸國產(chǎn)化，對于降低鐵路建設運營成本，滿足我國高速列車發(fā)展需要，乃至真正實現(xiàn)中國高鐵走出去至關重要。他希望太鋼進一步加強對高速列車輪軸用鋼的基礎研究，提高自主創(chuàng)新能力，穩(wěn)定產(chǎn)品質量，為中國標準動車組的測試運行提供安全可靠的優(yōu)質產(chǎn)品。

此前，公司領導還陪同傅志寰一行深入煉鐵廠4350立方米高爐、城市生活污水處理中心、技術中心展廳、2250毫米熱軋生產(chǎn)線、不銹冷軋廠寬幅區(qū)、型材廠徑鍛生產(chǎn)線進行參觀考察。